[实用新型]制动毂拔出器有效
| 申请号： | 200920203561.6 | 申请日： | 2009-09-24 |
| 公开（公告）号： | CN201511336U | 公开（公告）日： | 2010-06-23 |
| 发明（设计）人： | 石雅坤;王逢龙;张建明 | 申请（专利权）人： | 鞍钢汽车运输有限责任公司 |
| 主分类号： | B25B27/00 | 分类号： | B25B27/00 |
| 代理公司： | 鞍山嘉讯科技专利事务所 21224 | 代理人： | 张群 |
| 地址： | 114001 *** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种制动毂拔出器，其特征在于，包括拉爪支座、拉爪、套筒、卧式千斤顶、滑道，拉爪支座前端通过销轴与拉爪相连接，拉爪支座后端与套筒相连接，拉爪支座两侧设置有滑轮，滑轮分别设置在两侧滑道中，卧式千斤顶通过连接板设置在套筒内，拉爪支座筒身内设置有压板，滑道与底座相连接，底座下设置有车轮，两侧滑道顶端连接处设置有调节支座，调节支座内设置有丝杠，丝杠下端与丝母相连接。所述的拉爪支座筒身和套筒均为通透的多瓦结构。所述的丝杠和丝母的连接螺纹为梯形螺纹。本实用新型的有益效果是：大大提高了工作效率，降低了工人的劳动强度，减少了备件的损坏，适用于多种车型制动毂的拆卸。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 拔出 | ||
【主权项】：
制动毂拔出器，其特征在于，包括拉爪支座、拉爪、套筒、卧式千斤顶、滑道，拉爪支座前端通过销轴与拉爪相连接，拉爪支座后端与套筒相连接，拉爪支座两侧设置有滑轮，滑轮与拉爪支座之间通过轮轴相连接，滑轮分别设置在两侧滑道中，卧式千斤顶通过连接板设置在套筒内，拉爪支座筒身内设置有压板，滑道与底座相连接，底座下设置有车轮，丝母设置在套筒上侧，两侧滑道顶端相连接并在连接处设置有调节支座，调节支座内设置有丝杠，丝杠下端与丝母相连接，上端与插销相连接。
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