[实用新型]一种船厂的供电线路无效
| 申请号： | 200920202430.6 | 申请日： | 2009-12-17 |
| 公开（公告）号： | CN201629675U | 公开（公告）日： | 2010-11-10 |
| 发明（设计）人： | 孙志勇;王态祝 | 申请（专利权）人： | 舟山市大神洲船舶修造有限公司 |
| 主分类号： | H02M5/02 | 分类号： | H02M5/02 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 袁忠卫 |
| 地址： | 316000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船厂的供电线路，市电通过开关接在10000V电缆上，2个自备发电机组通过开关接在10000V电缆上，在10000V电缆下通过两个开关分别接到第一个2500kVA的主用变压器和第二个2500kVA的主用变压器，上述两个主用变压器通过各自的开关接在6000V的电缆上该电缆下分有多个线路通过各自的开关分别接有2500kVA的变压器、2100kW的300T门吊、备用线路、1650kW的空压机、1250kVA的变压器、备用线路、2250kW的船坞水泵、2500kVA的变压器，此线路的优点是能够节省用电上的开支。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船厂 供电 线路 | ||
【主权项】：
一种船厂的供电线路，市电通过开关接在10000V电缆上，多个自备发电机组通过开关也接在10000V电缆上，该10000V电缆下分有多个线路通过各自的开关分别接到2500KVA的变压器、2100KW的300T门吊、备用线路、1650KW的空压机、1250KWA的变压器、备用线路、2250KW的船坞水泵、2500KVA的变压器，其特征在于：10000V电缆先通过两个开关分别接到第一个2500KVA的主用变压器和第二个2500KVA的主用变压器，上述两个主用变压器通过各自的开关接在6000V的电缆上，该6000V的电缆下分有多条线路通过各自的开关分别接到上述的2500KVA的变压器、2100KW的300T门吊、备用线路、1650KW的空压机、1250KWA的变压器、备用线路、2250KW的船坞水泵、2500KVA的变压器设备中。
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