[实用新型]一种车用逃生窗无效
申请号: | 200920179035.0 | 申请日: | 2009-09-16 |
公开(公告)号: | CN201472111U | 公开(公告)日: | 2010-05-19 |
发明(设计)人: | 张家兴 | 申请(专利权)人: | 张家兴 |
主分类号: | B60J1/00 | 分类号: | B60J1/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 610041 四川省成都*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 一种车用逃生窗,包括逃生窗内框、逃生窗外框、逃生窗玻璃、连接铰链及连接铰链减速与锁止装置,逃生窗内框和逃生窗外框之间用两个连接铰链连接,该铰链呈条状,其长度为逃生窗内框高度的一半为宜,铰链的上下端各有一圆孔,上端用一螺钉固定在逃生窗内框上,下端用一螺钉固定在逃生窗外框上,下端呈圆形头,铰链下端设置有一个铰链减速与锁止装置,逃生窗外框的上边框上有一个凹槽,逃生窗内框的上边框能与之吻合并能在其中转动,逃生窗玻璃安装在逃生窗内框上,逃生窗内框左右两边框的外侧粘接有胶条,逃生窗内框紧贴逃生窗外框的一面粘接有胶圈,逃生窗外框安装在车厢上,或直接制作在车厢上,另需给逃生窗配装现行的锁扣装置。该逃生窗结构简单,易制造和安装,开启简便轻松,逃生口大,无障碍和干扰,无需支撑,值得所有载客量大的车辆采用。 | ||
搜索关键词: | 一种 逃生 | ||
【主权项】:
一种车用逃生窗,包括逃生窗内框、逃生窗外框、逃生窗玻璃、连接铰链和连接铰链减速与锁止装置,其特征是逃生窗内框与逃生窗外框之间用两个连接铰链连接,该连接铰链呈条状。
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