[实用新型]油压拔轮器

摘要

一种油压拔轮器，包括同轴心连接的一第一油压动力系统和一第二油压动力系统；该第一油压动力系统驱动一止推轴正负位移；该第二油压动力系统驱动一拉杆座正负位移；一拉爪定位组结合于该第一油压动力系统的缸体；一拉杆定位组结合于该拉杆座；预定数目的拉爪及拉杆，分别连接于该拉爪定位组及拉杆定位组而构成二爪式拔轮器或多爪式拔轮器。从而，可在操作线上直接做三爪或二爪的拉爪数量改换，并增加了油压拔轮器的移动稳定性和定位稳固性，增加操作和使用安全。

主权项

一种油压拔轮器，其特征在于，包括：由同轴心连接组装的一第一油压动力系统(31)和一用以驱动一拉杆座(36)正负位移的第二油压动力系统(32)构成；该第一油压动力系统(31)中心具有通过该第一油压动力系统(31)驱动而正负位移的一止推轴(35)；一拉爪定位组(50)，包括数个相隔预定角度且凸设于该第一油压动力系统(31)的缸体的拉爪定位部(51)；数拉爪(55)，分别利用其定位端(551)以旋转枢接轴连接于该等拉爪定位部(51)；一拉杆定位组(70)，包括数量和位置与该拉爪定位组(50)对应的数拉杆定位部(71)，该数拉杆定位部(71)凸设于该拉杆座(36)的外壁；以及和该拉爪(55)数量相对的数拉杆(75)，每一拉杆(75)的两端分别以旋转枢接轴连接该拉爪(55)以及该拉杆定位部(71)。