[实用新型]重型卡车齿轮箱低压铸造模具

摘要

一种重型卡车齿轮箱低压铸造模具，用于铸造重型卡车齿轮箱。由上模、下模两个分开的部分组成，其中上模包括上模块、上模架、抽芯机构、合型定位套以及铸件顶出和复位机构；所说的上模块中开设上模型腔，上模架与机床联接；所说的抽芯机构有三个；所说的铸件顶出和复位机构由顶杆、顶杆固定板、推板和复位杆组成；所说的下模包括下模块、下模架和合型定位销；在下模块中开设下模型腔和与下模型腔联接的浇口I(12)、浇口II(13)；下模架和机床相联接；本实用新型不需昂贵投资，即能生产符合要求的铸件产品，且铸件的组织致密度高，铸件质量好，生产效率高；同时金属液的利用率高，辅助材料消耗少。

主权项

1、一种重型卡车齿轮箱低压铸造模具，由上模、下模两个分开的部分组成，其特征是：上模包括上模块(7)、上模架(6)、抽芯机构、合型定位套(4)以及铸件顶出和复位机构(8)；所说的上模块(7)和上模架(6)相固定，在上模块中开设上模型腔(5)，上模架(6)与机床联接；所说的抽芯机构有三个，分别是：第一抽芯机构(1)，位于第一抽芯机构对面的第二抽芯机构(2)，位于第二抽芯机构的右侧，并与第二抽芯机构成一角度的第三抽芯机构(3)；所说的合型定位套(4)有4个，分别设置在模具的4个角上；所说的铸件顶出和复位机构(8)由顶杆(801)、顶杆固定板(802)、推板(803)和复位杆(804)组成；其中顶杆(801)设置在铸件容易卡模的部位，它穿过上模块(7)安装在顶杆固定板(802)上，顶杆固定板(802)与上模块(7)相固定，推板(803)与顶杆固定板(802)相联接；所说的复位杆(804)有四个，分别设置在上模块(7)的4个角上，它的上端穿过上模块与顶杆固定板相联接，下端面与下模分型面接触；所说的下模包括下模块(9)、下模架(10)和合型定位销(14)；在下模块(9)中开设下模型腔(11)和与下模型腔联接的浇口I(12)、浇口II(13)；下模架(10)固定下模块(9)并和机床相联接；合型定位销(14)有4个，组装在下模(10)上，分别与上模的合型定位套(4)配合联接。