[实用新型]汽车检测延长线的连接结构无效
| 申请号： | 200920047266.6 | 申请日： | 2009-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN201450120U | 公开（公告）日： | 2010-05-05 |
| 发明（设计）人： | 沈赵勇 | 申请（专利权）人： | 苏州工业园区广福汽保机电设备有限公司 |
| 主分类号： | H01R4/18 | 分类号： | H01R4/18;H01R4/20;H01R4/70;G01L19/00 |
| 代理公司： | 南京苏科专利代理有限责任公司 32102 | 代理人： | 陈忠辉;姚姣阳 |
| 地址： | 215001 江苏省苏州市工业园*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种汽车检测延长线的连接结构，包括铜柱和可溶性塑料套，铜柱设有两连接口，电缆线从铜柱的一连接口插入，铜柱与电缆线冷压嵌合连接；延长线和旁引线从铜柱的另一连接口插入，铜柱与延长线和旁引线冷压嵌合连接；从而，延长线和旁引线通过铜柱与电缆线连接于一体；还在铜柱的外围包有可溶性塑料套。线缆通过铜柱进行冷压制，不但保证连接的可靠性，而且使折绕力落在铜柱上，提高了使用寿命；在铜柱外用塑料包覆连接，使外部拉力全部落在电缆的胶皮上，使得内部线缆不被拉断；其连接可靠性非常理想，值得推广应用。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 检测 延长线 连接 结构 | ||
【主权项】：
汽车检测延长线的连接结构，包括铜柱，其特征在于：所述铜柱设有两连接口，电缆线从铜柱的一连接口插入，铜柱与电缆线冷压嵌合连接；延长线和旁引线从铜柱的另一连接口插入，铜柱与延长线和旁引线冷压嵌合连接；从而，延长线和旁引线通过铜柱与电缆线连接于一体。
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