[发明专利]铁路客运专线双块式无砟轨道道床板双线施工方法有效
申请号: | 200910251679.0 | 申请日: | 2009-12-31 |
公开(公告)号: | CN101768906A | 公开(公告)日: | 2010-07-07 |
发明(设计)人: | 郭光权;孙如幂;邱志峪;冯海珍;姚松柏;赵大昭;何贤军 | 申请(专利权)人: | 中铁四局集团有限公司;中铁四局集团第六工程有限公司 |
主分类号: | E01B37/00 | 分类号: | E01B37/00;E01B1/00 |
代理公司: | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人: | 何梅生 |
地址: | 230023安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本发明公开一种铁路客运专线双块式无砟轨道道床板双线施工方法,其特征是将双线轨道分为一线和二线,以一线先行施工,二线滞后于一线在后施工;以线下土建工程施工中修筑的与线路平行的便道为线下便道;一线道床板是以尚未施工二线道床板的二线基床作为一线线上便道;二线道床板是以已经完成轨道辅设的一线轨道作为二线线上便道;一线和二线形成两条独立的施工流水线。本发明合理安排施工进度,有效利用在先完成施工的相应路段,解决无砟轨道道床板施工的物流问题,以确保施工效率和施工质量,并降低施工成本、减少环境污染。 | ||
搜索关键词: | 铁路 客运 专线 双块式无砟 轨道 道床 双线 施工 方法 | ||
【主权项】:
铁路客运专线双块式无砟轨道道床板双线施工方法,其特征是将双线轨道分为一线(1)和二线(2),以一线(1)先行施工,二线(2)滞后于一线在后施工;以线下土建工程施工中修筑的与线路相平行的便道为线下便道(3);一线道床板是以尚未施工二线道床板的二线基床(4)作为一线线上便道;二线道床板是以已经完成轨道辅设的一线轨道(1a)为二线线上便道;所述一线(1)和二线(2)形成两条独立的施工流水线;在所述线下便道与线路之间设置过渡段平交道口,使线上和线下的车辆可以通行。
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