[发明专利]一种框架梁复合控制液压系统有效
| 申请号： | 200910219271.5 | 申请日： | 2009-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN101718284A | 公开（公告）日： | 2010-06-02 |
| 发明（设计）人： | 韩炳涛;杜学斌;徐能惠;雷刚;王宏亮;卫凌云 | 申请（专利权）人： | 中国重型机械研究院有限公司 |
| 主分类号： | F15B11/22 | 分类号： | F15B11/22;F15B11/024;F15B20/00;C21D9/08 |
| 代理公司： | 西安慈源有限责任专利事务所 61108 | 代理人： | 鲍燕平 |
| 地址： | 710032 陕西省西安市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种液压控制系统，特别是一种框架梁复合控制液压系统，其特征是：它包括两路升降缸液压控制系统、蓄能安全阀组，两路升降缸液压控制系统分别作用在框架梁上，两路升降缸液压控制系统分别包括止回阀、压力油进液阀、小腔背压阀、大腔进液阀、大腔排液阀、小腔进液阀、升降缸，小腔背压阀、大腔进液阀、大腔排液阀、小腔进液阀均为大通径的插装阀，压力油回路经过压力油进液阀与小腔背压阀、大腔进液阀、大腔排液阀、小腔进液阀沟通，回油油路经过止回阀与小腔背压阀、大腔排液阀沟通，泄油油路与大腔进液阀和大腔排液阀沟通。它便以控制和驱动左、右升降缸同步运动，进而带动框架梁快速升降。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 框架 复合 控制 液压 系统 | ||
【主权项】：
一种框架梁复合控制液压系统，其特征是：它包括第一路升降缸液压控制系统(11)和第二路升降缸液压控制系统(12)、蓄能安全阀组(13)，第一路升降缸液压控制系统(11)和第二路升降缸液压控制系统(12)分别作用在框架梁上，两路升降缸液压控制系统分别包括止回阀(1)、压力油进液阀(2)、小腔背压阀(3)、大腔进液阀(4)、大腔排液阀(5)、小腔进液阀(6)、升降缸(7)，小腔背压阀(3)、大腔进液阀(4)、大腔排液阀(5)、小腔进液阀(6)均为大通径的插装阀，压力油回路(14)经过压力油进液阀(2)与小腔背压阀(3)、大腔进液阀(4)、大腔排液阀(5)、小腔进液阀(6)沟通，回油油路(15)经过止回阀(1)与小腔背压阀(3)、大腔排液阀(5)沟通，泄油油路(16)与大腔进液阀(4)和大腔排液阀(5)沟通；工作时，当框架梁需要下降时，泄油油路(16)使大腔进液阀(4)带电，压力油回路(14)经过压力油进液阀(2)和大腔进液阀(4)进入升降缸(7)的大腔，升降缸(7)小腔的油液顶开，小腔背压阀(3)也进入了升降缸(7)的大腔，形成差动回路，提高油缸的移动速度；框架梁需要上升时，泄油油路(16)使大腔排液阀(5)带电，压力油回路(14)经过压力油进液阀(2)和小腔进液阀(6)进入升降缸(7)的小腔，升降缸(7)的大腔的油液通过大腔排液阀(5)直接与回油油路(15)沟通。
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