[发明专利]汽车空调控制器按钮耐久性试验装置无效
申请号: | 200910104741.3 | 申请日: | 2009-08-31 |
公开(公告)号: | CN101666857A | 公开(公告)日: | 2010-03-10 |
发明(设计)人: | 黄祯祥 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/327 | 分类号: | G01R31/327 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 | 代理人: | 康海燕 |
地址: | 400023重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本发明公开了一种汽车空调控制器按钮耐久性试验装置,该试验装置包括气缸、电磁换向阀、时间继电器、空气开关、油水分离器和计数器,通过设置时间继电器的循环时间,使所述汽缸按照规定时间控制汽车空调控制器按钮按键动作交替进行,从而实现对汽车空调控制器按钮的耐久性试验。本发明可对正在开发的新车型和已开发出的车型的空调控制器按钮进行耐久性试验,可对设计的汽车空调控制器按钮的可靠性进行验证。解决了现有技术不能对整个汽车空调控制器按钮进行耐久性试验的问题。 | ||
搜索关键词: | 汽车空调 控制器 按钮 耐久性 试验装置 | ||
【主权项】:
1、一种汽车空调控制器按钮耐久性试验装置,该试验装置包括气缸、电磁换向阀、时间继电器、空气开关,油水分离器和计数器;其特征为:所述气缸与电磁换向阀通过气管相连,并通过一个三通接头将所述电磁换向阀和油水分离器通过气管相连,所述油水分离器外接高压气管;所述时间继电器的电磁线圈的两端通过空气开关与交流电源相线端和接地端、即交流电源零线相连,时间继电器的常开触点的一端以及常闭触点的一端与时间继电器电磁线圈接交流电源相线的一端相连,时间继电器常开触点的另一端和所述接地端分别与一个或一组电磁换向阀的电磁线圈的两个电极电连接,时间继电器常闭触点的另一端和所述接地端分别与另一个或一组电磁换向阀的电磁线圈两个电极电连接;每一个气缸对应一个汽车空调器按纽;所述时间继电器对电磁换向阀进行换向控制,进一步通过所述电磁换向阀实现对气缸的下行和回位控制,汽缸下行对汽车空调控制器按钮进行按键动作;通过设置时间继电器循环时间,从而使所述汽缸按照设置的时间控制汽车空调控制器按钮按键动作交替进行,从而实现对汽车空调控制器按钮的耐久性试验。
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