[发明专利]一种多人脚踏车无效
| 申请号： | 200910096615.8 | 申请日： | 2009-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN101525032A | 公开（公告）日： | 2009-09-09 |
| 发明（设计）人： | 吴炳发 | 申请（专利权）人： | 吴炳发 |
| 主分类号： | B62M1/10 | 分类号： | B62M1/10 |
| 代理公司： | 宁波奥圣专利代理事务所（普通合伙） | 代理人： | 程晓明;邱积权 |
| 地址： | 315200浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多人脚踏车，包括前动力轴、辅轴和后动力轴，后动力轴上设置有左右主动轮，前动力轴上设置有第一齿轮、辅轴上设置有第一单向齿轮和第二齿轮，后动力轴上设置有第二单向齿轮，第一齿轮通过第一链条与第一单向齿轮连接，第二齿轮通过第二链条与第二单向齿轮连接，前动力轴的左右两侧分别安装有主脚踏装置，辅轴的左右两侧分别安装有主脚踏装置，后动力轴上安装有人力蓄能装置，其优点是脚踏车在平整的路面上行驶时，只需要脚踏车上的其中两个人提供动力就足够了，这时候空闲的其他人可以通过人力蓄能装置将人力提前储存起来，在脚踏车需要爬坡时，将人力蓄能装置内的能量释放出来，保证多人脚踏车稳定前行。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 脚踏车 | ||
【主权项】：
1.一种多人脚踏车，包括前动力轴、辅轴和后动力轴，所述的后动力轴上设置有左右主动轮，所述的前动力轴上设置有第一齿轮、所述的辅轴上设置有第一单向齿轮和第二齿轮，所述的后动力轴上设置有第二单向齿轮，所述的第一齿轮通过第一链条与所述的第一单向齿轮连接，所述的第二齿轮通过第二链条与所述的第二单向齿轮连接，所述的前动力轴的左右两侧分别安装有主脚踏装置，所述的辅轴的左右两侧分别安装有主脚踏装置，其特征在于所述的后动力轴上安装有人力蓄能装置。
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