[发明专利]整体式液化气加气站系统及其操作方法有效
申请号: | 200910095806.2 | 申请日: | 2009-01-24 |
公开(公告)号: | CN101476667A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 徐健;陈卫兵;岳安国 | 申请(专利权)人: | 徐健 |
主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/00;F17C13/02;F17C13/04 |
代理公司: | 宁波市天晟知识产权代理有限公司 | 代理人: | 张文忠 |
地址: | 315033浙江省宁*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明整体式液化气加气站系统及其操作方法,包括相配装的底盘和贮槽体,该贮槽体上安装有出气阀和能与液化气槽车相连接的充装阀,出气阀的另一端连接有压缩机,并且该压缩机的另一端能与液化气槽车相连接;贮槽体上还安装有出液阀,该出液阀的第一紧急切断阀连接加压泵,该加压泵的输出端连接有加气枪;第一紧急切断阀的控制手柄上驱动连接有第二紧急切断阀,并且该第二紧急切断阀的另一端连接有氮气瓶;操作方法有充装液化气过程和对用户汽车进行加气过程;采用底盘整体结构,具有扩建便捷,工效高的优点,能在较短时期内解决加气难的矛盾,有利于加快推广使用清洁的液化气燃料;配置有报警探头及报警仪,而且设置有安全阀,系统安全性较为可靠。 | ||
搜索关键词: | 整体 液化气 加气站 系统 及其 操作方法 | ||
【主权项】:
1、整体式液化气加气站系统,包括相配装的底盘(1)和贮槽体(2),其特征是:所述的贮槽体(2)上安装有出气阀(21)和能与液化气槽车(4)相连接的充装阀(22),所述的出气阀(21)的另一端连接有压缩机(3),并且该压缩机(3)的另一端能与所述的液化气槽车(4)相连接;所述的贮槽体(2)上还安装有出液阀(23),该出液阀(23)的另一端连接有第一紧急切断阀(24),所述的第一紧急切断阀(24)的另一端连接有加压泵(5),该加压泵(5)的输出端连接有加气枪(6);所述的第一紧急切断阀(24)的驱动由第二紧急切断阀(25)控制,第二紧急切断阀25连接控制箱,并且该第二紧急切断阀(25)的另一端连接有氮气瓶(7)。
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