[发明专利]车内空气净化系统在审
申请号: | 200910077004.9 | 申请日: | 2009-01-16 |
公开(公告)号: | CN101474955A | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 鹿院卫;马重芳;王丁会;吴玉庭 | 申请(专利权)人: | 北京工业大学 |
主分类号: | B60H3/00 | 分类号: | B60H3/00;B60H3/06;A61L9/22;A61L9/20;A61L9/014;A61L101/04 |
代理公司: | 北京思海天达知识产权代理有限公司 | 代理人: | 吴荫芳 |
地址: | 100124*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 车内空气净化系统,属于空气净化器领域,尤其涉及一种集纳米光催化空气净化技术、低温等离子体技术及活性炭吸附技术于一体的车载空气净化净化系统。它包括有将污染气体引入净化系统中的风扇,在净化系统内布置等离子体电极结构与催化剂膜5,在平行放置的等离子体电极结构与催化剂膜5的中间布置紫外灯4,在净化系统外部布置与电极结构两极及紫外灯相连接的变压器3和镇流器7。本发明将纳米光催化技术,低温等离子技术,活性炭吸附技术相结合应用于车内空气净化系统内,三种技术的协同作用会克服各自的局限性,达到高效去除污染物的效果。 | ||
搜索关键词: | 空气 净化系统 | ||
【主权项】:
1. 车内空气净化系统,该系统包括设计在车舱内的风道结构,进风口处的进气风扇(2),设置在风道(1)内的空气净化单元(6)及电源系统,其特征在于:所述的空气净化单元(6)由等离子体电极结构与催化剂膜(5)、紫外灯(4)构成:等离子体电极结构与催化剂膜(5)通过绝缘支撑框架安装在风道四壁上,电极结构与催化剂膜(5)两块作为一组,平行放置,其法向可以平行于风道轴向,也可以与风道轴向有一定夹角,在两块电极结构与催化剂膜(5)之间放置紫外灯(4)2至4支,或者所述的电极结构与催化剂膜(5)两块作为一组,两块电极结构与催化剂膜(5)以一定夹角对置,形成一个楔形面放置在风道中,在两块电极结构与催化剂膜(5)之间放置紫外灯(4)2至4支,其中的等离子体电极结构与催化剂膜(5)的结构为孔、栅状的两个电极板之间夹具有强氧化性的催化剂膜(8);所述的电源系统将汽车上的12V电瓶电源通过变压器(3)和镇流器(7)转化为接等离子体电极结构的两个电极板的高压电源和紫外灯(4)的电源,变压器(3)和镇流器(7)安装在风道(1)的外壁上。
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