[实用新型]一种汽车空调双冷凝器装置无效
| 申请号： | 200820191838.3 | 申请日： | 2008-10-23 |
| 公开（公告）号： | CN201313493Y | 公开（公告）日： | 2009-09-23 |
| 发明（设计）人： | 徐新;杨乾洪 | 申请（专利权）人： | 法雷奥汽车空调湖北有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/32 | 分类号： | B60H1/32;F25B39/04 |
| 代理公司： | 荆州市技经专利事务所 | 代理人： | 韩志刚 |
| 地址： | 434007湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车空调双冷凝器装置。该装置将前冷凝器安装在汽车发动机的水箱前，侧冷凝器安装在汽车中部，侧挂在汽车大梁上。前冷凝器和侧冷凝器之间用连接管相连接。在汽车高速行驶时，可有效利用迎面风来增加前冷凝器的冷凝效果，在汽车低速、慢速行驶时，前冷凝器由于与发动机水箱的位置较近而产生相互影响，散热效果不佳。此时，侧冷凝器可发挥更大的作用，以保证汽车空调的冷凝效果。该装置结构简单、安装方便、易操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车空调 冷凝器 装置 | ||
【主权项】：
1、一种汽车空调双冷凝器装置，包括前冷凝器(1)、侧冷凝器(2)和连接管(3)，其特征在于：前冷凝器(1)置于汽车发动机水箱前，侧冷凝器位于汽车中部侧挂在汽车大梁上，前冷凝器(1)和侧冷凝器(2)之间用连接管(3)相连接。
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