[实用新型]多缸柴油机分配阀

摘要

一种能优化柴油机燃烧过程多缸柴油机分配阀，由旋转轴1、阀体2、调节滑套3、伺服电机4等组成，其特征是：旋转轴或阀体开有两个环形槽a1和a3，a1与阀体高压共轨管接口a2相连通，a3与阀体负压管或油箱接口a15相连通，a6、a8、a12、a14分别与对应气缸喷油管连接。主出油口a5、a10等与环形槽a1连通；回油槽a4等与环形槽a3连通。副出油口a16等与环形槽a1连通，副出油口与主出油口间用回油槽隔开。伺服电机4驱动调节滑套3位置，实现喷油量控制。各气缸喷油管接口可以在一个平面里，也可以分布在两个平面里。

主权项

1.一种多缸柴油机分配阀，由旋转轴、阀体、调节滑套、伺服电机组成，其特征是：旋转轴(1)装在阀体(2)里，调节滑套(3)装在旋转轴(1)与阀体(2)之间，调节滑套由伺服电机(4)驱动，各阀体接口与相应接管连接，旋转轴通过变速器与柴油机驱动轴连接。