[实用新型]防止汽车蓄电池过度放电的自动断电装置

摘要

本实用新型公开了一种防止汽车蓄电池过度放电的自动断电装置。包括一个复位开关、自动断电执行电路、汽车蓄电池电压监测比较电路以及放电模式识别电路。放电模式识别电路识别起动机的启动模式和关机状况下用电装置放电模式，本装置串接于电池正极回路或负极回路中，当合上开关时，车上电器接通蓄电池，接通后的一段时间内，模式识别电路开始识别蓄电池放电模式，当识别出其处于发动机起动状态时，即便蓄电池电压瞬时低于设定基准电压，自动断电执行电路的控制端输入也处于低电平状态，复位开关不会自动断开。当识别出其为自放电过程时，蓄电池电压亦与最低起动电压进行比较，当蓄电池电压因过放电低于最低起动电压时，比较电路输出电压进入延时电路，延时时间由延时电路确定，延时时间到，输出高电压推动执行电路使复位开关断开，从而有效地防止蓄电池过度放电，断开后蓄电池电压开始回升，保证了汽车的起动。

主权项

防止汽车蓄电池过度放电的自动断电装置，其特征是一个复位开关、一个自动断电执行电路、一个电压监测比较电路、一个放电模式识别电路、一个延时电路，所述放电模式识别电路与蓄电池电压监测比较电路相连接，所述复位开关可程控放电模拟识别电路和被控控于自动断电执行电路，所述延时电路延时时间由延时电路确定，所述自动断电执行电路的执行动作由电压监测比较电路监控比较判断后与延时电路延时时间的方式执行工作。