[实用新型]柴油机气动起动装置无效
申请号: | 200820130909.9 | 申请日: | 2008-07-08 |
公开(公告)号: | CN201225215Y | 公开(公告)日: | 2009-04-22 |
发明(设计)人: | 尹占平 | 申请(专利权)人: | 尹占平 |
主分类号: | F02N7/00 | 分类号: | F02N7/00 |
代理公司: | 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 曹淑敏;刘 伟 |
地址: | 052460河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种柴油机气动起动装置,属柴油机起动装置技术领域,用于消除手动、电动起动方式存有的故障率高、易引发人身事故、频繁充电麻烦等缺陷。方案构成中有起动泵、高压气源及起动控制机构,起动控制机构中的拨杆汽缸固定于起动泵上、主动齿轮与起动泵的转子轴传动连接,拨杆铰接于起动泵上或罩壳中,其上端与拨杆汽缸中的活塞杆连接、下端的拨叉位于主动齿轮上的拨叉槽中,高压气源与起动泵、拨杆汽缸相连通,拨杆汽缸中有复位簧,具有起动力大、起动快捷、工作可靠不易出故障、使用寿命长、不用频繁充电、使用成本低、造价低的显著优越性,适宜作为柴油机的起动装置。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 气动 起动 装置 | ||
【主权项】:
1. 一种柴油机气动起动装置,其特征在于,构成中设置有起动泵[1]、高压气源[2]及起动控制机构,起动控制机构中的拨杆汽缸[4]固定于起动泵上、主动齿轮[5]与起动泵的转子轴[6]传动连接,拨杆[7]铰接于起动泵上或罩壳[17]中,拨杆的上端与拨杆汽缸中的活塞杆[8]活动连接、下端的拨叉[9]位于主动齿轮[5]上的拨叉槽[10]中,高压气源[2]与起动泵[1]和拨杆汽缸[4]的进口相连通,拨杆汽缸中设有复位簧[11]。
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