[实用新型]轨道牵引机车的回转调头装置无效
| 申请号： | 200820129028.5 | 申请日： | 2008-12-26 |
| 公开（公告）号： | CN201334035Y | 公开（公告）日： | 2009-10-28 |
| 发明（设计）人： | 傅俊杰 | 申请（专利权）人： | 中国矿业大学 |
| 主分类号： | B61J1/02 | 分类号： | B61J1/02;E01B23/02 |
| 代理公司： | 南京经纬专利商标代理有限公司 | 代理人： | 唐惠芬 |
| 地址： | 221116江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种轨道牵引机车的回转调头装置，主要由支撑装置、驱动装置、旋转机构、控制系统组成。可用于各种矿山轨道牵引机车的调头和转向，可简化车辆调度场、提高车辆的调度和使用效率、降低煤炭等矿物的开采成本，既减小了机车的转弯半径，又减少了转向空间和转向所需的时间，无论是在地面还是矿山井下都可节约大量的机车调头所需的附加空间。其原理也可用于平面交叉轨道车辆的运行或其他轨道牵引机车(如火车头)的掉头和换向。所需动力源的功率小，转动灵活；可广泛用于轨道牵引机车的回转调头，其结构简单、体积小，造价低，便于安装，维修方便，具有广泛的实用性。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 牵引 机车 回转 调头 装置 | ||
【主权项】：
1.一种轨道牵引机车的回转调头装置，其特征在于：它主要由支撑装置、驱动装置、旋转机构、控制系统组成；支撑装置包括由设在混凝土地基(1)内的支承底座(7)和环行轨道(3)，支承底座(7)上设有转动台架(5)，转动台架(5)上设有两条直线轨道(9)；驱动装置由设在转动台架(5)侧面的电机减速器(13)和链轮传动机构组成；旋转机构由设在转动台架(5)下沿环行轨道(3)转动的多个支承轮(4)和由链轮传动机构传动的驱动轮(14)构成；控制系统由设在两条直线轨道(9)下的传感器(10)、分别设在两条直线轨道(9)前后两侧不相对应的控制面板(11)和设在转动台架(5)底面、与设在两条直线轨道(9)进出口处的卡槽相配合的电磁定位器(18)构成。
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