[实用新型]组合式汽车戳胎路障器

摘要

本实用新型公开了一种组合式汽车戳胎器，包括立梁、梯形金属壳体、刀片、刀片轴、驱动电机、油封轴承、控制电路、变速限位装置、无线发射器、行程开关和手控杆，立梁通过膨胀螺丝固定在机动车道上，梯形金属壳体的中间设有通孔并与立梁相固定，其底边通过膨胀螺丝固定在机动车道上。每组路障模块与另一组路障模块通过连接键，连接槽活动连接。刀片焊于刀片轴一侧，第一组刀片轴一端与变速限位装置相接，一端与另一组模块的刀片轴通过连接键，连接槽活动连接。刀片轴通过油封轴承支撑于底座。驱动电机通过变速限位装置带动刀片轴翻转，变速限位装置的内部安装有控制电路和翻转角度限位行程开关；控制电路与驱动电机及行程开关电连接，无线发射器与控制电路通过无线信号相连通。在断电等特殊情况下，可通过拉动手控杆带动刀片轴，手动控制刀片的翻转。

主权项

1、一种组合式汽车戳胎器，包括立梁(1)、梯形金属壳体(2)、刀片(3)、刀片轴(4)、驱动电机(5)、油封轴承(6)、控制电路(7)、变速限位装置(8)、无线发射器(9)、行程开关(10)和手控杆(11)，立梁(1)通过膨胀螺丝固定在机动车道上，梯形金属壳体(2)的中间设有通孔并与立梁(1)相固定，其底边通过膨胀螺丝固定在机动车道上。每组路障模块与另一组路障模块通过连接键，连接槽活动连接。刀片(3)焊于刀片轴(4)一侧，第一组刀片轴(4)一端与变速限位装置(8)相接，一端与另一组模块的刀片轴通过连接键，连接槽活动连接；刀片轴(4)通过油封轴承(6)支撑于底座；驱动电机(5)通过变速限位装置(8)带动刀片轴(6)翻转，变速限位装置(8)的内部安装有控制电路(7)和翻转角度限位行程开关(10)；控制电路(7)与驱动电机(5)及行程开关(10)电连接，无线发射器(9)与控制电路(7)通过无线信号相连通；在断电等特殊情况下，可通过拉动手控杆(11)带动刀片轴(4)，手动控制刀片(3)的翻转。