[实用新型]组立治具无效

专利信息
申请号: 200720191565.8 申请日: 2007-11-14
公开(公告)号: CN201124568Y 公开(公告)日: 2008-10-01
发明(设计)人: 胡剑英;俞高峰 申请(专利权)人: 广州敏惠汽车零部件有限公司
主分类号: B29C65/56 分类号: B29C65/56;B29C65/78
代理公司: 宁波诚源专利事务所有限公司 代理人: 徐雪波;姚娟英
地址: 511356广东省广州*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 一种组立治具,用于将卡扣安装在饰条本体上,其特征在于:包括机架、振动盘、位于机架上将饰条本体定位的夹座、沿着饰条长度方向分布的第一导轨和驱动第一导轨上的支座左右移动的第一气缸,在支座上设置有其活塞杆相对于该支座上下移动的第二气缸,该第二气缸的活塞杆则与第三气缸的缸体相固连,第三气缸的活塞杆相对于支座前后移动,且第三气缸的活塞杆与前端带钳夹的第四气缸缸体相固定,铺设在第一导轨和夹座之间的卡扣输送轨道则与振动盘的出口相衔接,并在机架上还设有迫使输送轨道上的卡扣前行的直线振动仪。采用上述结构后,一方面使装配更加轻松、快捷,从而降低了劳动强度,提高了生产效率,另一方面使卡扣在饰条上的分布更加均匀,有效地确保了饰条的整体装配质量。
搜索关键词: 组立治具
【主权项】:
1、一种组立治具,用于将卡扣(4)安装在饰条本体上,其特征在于:包括机架(1)、使卡扣按序排列的振动盘(2)、位于机架(1)上将饰条本体定位的夹座(6)、沿着饰条长度方向分布的第一导轨(10)和驱动第一导轨上的支座(12)左右移动的第一气缸(G),在所述的支座(12)上设置有其活塞杆相对于该支座上下移动的第二气缸(F),该第二气缸(F)的活塞杆则与第三气缸(D)的缸体相固连,所述第三气缸(D)的活塞杆相对于上述支座(12)前后移动,且第三气缸(D)的活塞杆与前端带钳夹的第四气缸(E)缸体相固定,铺设在上述第一导轨(10)和夹座(6)之间的卡扣输送轨道则与上述振动盘(2)的出口相衔接,并在机架(1)上还设有迫使输送轨道上的卡扣前行的直线振动仪。
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