[实用新型]大型减震器扩装工装无效
| 申请号： | 200720188328.6 | 申请日： | 2007-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN201098788Y | 公开（公告）日： | 2008-08-13 |
| 发明（设计）人： | 喻敏;郑民强;王友兵;罗成 | 申请（专利权）人： | 重庆齿轮箱有限责任公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 402263重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种大型减震器扩装工装，压装本体由上、下压装本体(1、2)重叠组成，压装本体中部开有环形槽(3)，在环形槽(3)内套有涨圈(3)，涨圈(3)与环形槽(3)形成一个密闭的环形油腔(4)，上压装本体(1)内开有与环形油腔(4)相通的油道(1a)，油道的进油口(1b)位于上压装本体(1)的上端面。本实用新型容易控制紧固圈的涨大量，能精确地计算出应增加的调整垫片的厚度及数量；降低了装配劳动强度，提高了劳动效率；同时装配过程对中间块、紧固圈没有任何摩擦损伤，保证了产品质量；而且所需扩装工装比压装工装小得多，费料少，产品设计中可以取消中间圈零件，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 大型 减震器 工装 | ||
【主权项】：
1、一种大型减震器扩装工装，包括圆柱形的压装本体，其特征在于：所述压装本体由上、下压装本体(1、2)重叠组成，所述压装本体外表面开有环形槽，在该环形槽内套有涨圈(3)，该涨圈(3)与环形槽形成一个密闭的环形油腔(4)，所述上压装本体(1)内开有与环形油腔(4)相通的油道(1a)，该油道的进油口(1b)位于上压装本体(1)的上端面。
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