[实用新型]柴油机手柄起动安全保护装置无效
申请号: | 200720188025.4 | 申请日: | 2007-10-22 |
公开(公告)号: | CN201090342Y | 公开(公告)日: | 2008-07-23 |
发明(设计)人: | 陈万荣 | 申请(专利权)人: | 陈万荣 |
主分类号: | F02N1/02 | 分类号: | F02N1/02 |
代理公司: | 重庆市前沿专利事务所 | 代理人: | 郭云 |
地址: | 400080重*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 一种柴油机手柄起动安全保护装置,在发动机起动轴上套装起动轴齿轮,发动机箱盖上设置上、下轴套,上轴套中穿设花键轴,花键轴的外端安装起动销,内端活套起动齿轮,起动齿轮与起动轴齿轮相啮合,在花键轴上还套装起动盘和棘轮,起动盘能与起动齿轮相离合;在下轴套中穿设拨叉轴,该拨叉轴外端的启动按钮与下轴套之间安装回位簧,拨叉轴的内端与拨叉的柄部连接,拨叉的叉部位于起动盘上的拨叉槽中,拨叉由支撑块限位,支撑块的上端与棘爪铰接,棘爪通过拉簧与发动机箱盖连接。本实用新型起动便捷,安全可靠性极佳,有效防止了起动手柄反转伤人,解决了单缸柴油机问世以来一直困绕人们的安全难题,具有性能稳定、安装方便、通用性强、安全可靠等特点。 | ||
搜索关键词: | 柴油机 手柄 起动 安全 保护装置 | ||
【主权项】:
1.一种柴油机手柄起动安全保护装置,包括发动机箱盖(1)、发动机起动轴(2)和起动销(3),其特征在于:在所述发动机起动轴(2)的起动端套装有起动轴齿轮(4),发动机起动轴(2)起动端的端面与发动机箱盖(1)的内壁之间具有间距,在发动机箱盖(1)上设置有上、下两个轴套(5、6),其中上轴套(5)中穿设花键轴(7),该花键轴(7)的外端安装起动销(3),内端活套起动齿轮(8),且起动齿轮(8)与所述起动轴齿轮(4)相啮合,在所述起动齿轮(8)与发动机箱盖(1)之间的花键轴(7)上套装起动盘(9),该起动盘(9)的内侧面上设置有能与起动齿轮(8)相离合的起动爪(9a);在所述下轴套(6)中穿设拨叉轴(10),该拨叉轴(10)外端的启动按钮(11)与下轴套(6)的外端面之间安装回位簧(12),拨叉轴(10)的内端与拨叉(13)的柄部固定连接,拨叉(13)的叉部位于所述起动盘(9)圆周面上开设的拨叉槽(9b)中,所述拨叉(13)由支撑块(14)限位,该支撑块(14)固定于脱开轴(15)的内端,脱开轴(15)的外端穿过发动机箱盖(1)并安装脱开手柄(16);所述支撑块(14)的上端与棘爪(17)的下端铰接,棘爪(17)的上端通过拉簧(18)与发动机箱盖(1)连接,与所述棘爪(17)相配合的棘轮(19)套装在花键轴(7)上,并位于起动盘(9)与发动机箱盖(1)之间。
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