[实用新型]转向架的斜楔

摘要

本实用新型公开了一种转向架的斜楔，其副摩擦面的左右两侧固定连接第一辅助摩擦面，所述第一辅助摩擦面与所述副摩擦面共面且向其两侧延伸。因此本实用新型所提供的斜楔可以显著提高所述转向架的抵抗菱形变形的剪切力矩，从而提高了所述转向架的抗菱刚度；这样，所述铁路车辆蛇形失稳临界速度得到显著提高，可以获得更好的运行平稳性和脱轨安全性。此外，所述铁路车辆在行驶时的轮轨冲角减小，可以有效减少车轮与钢轨的磨耗，降低使用成本。

主权项

1、一种转向架的斜楔，大体呈水平放置且中空的棱柱体，包括相互平行的顶壁和底壁，以及与所述顶壁和底壁相垂直的第一侧壁；对应于所述第一侧壁的第二侧壁向上倾斜，且与所述第一侧壁形成适当的夹角，所述第一侧壁与第二侧壁的表面分别具有主摩擦面和副摩擦面；其特征在于，所述副摩擦面的左右两侧固定连接第一辅助摩擦面，所述第一辅助摩擦面与所述副摩擦面共面且向其两侧延伸。