[实用新型]汽车移位器无效
| 申请号： | 200720173949.7 | 申请日： | 2007-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN201089444Y | 公开（公告）日： | 2008-07-23 |
| 发明（设计）人： | 张善才 | 申请（专利权）人： | 张善才 |
| 主分类号： | B60S9/21 | 分类号： | B60S9/21 |
| 代理公司： | 北京双收知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李云鹏 |
| 地址： | 100103北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 一种汽车移位器，是在汽车底盘的四个角上，分别装有四个支架，支架的上端用大销钉连接在底座上、下端横向装一脚轮，中部连接液压顶杆的活塞，液压顶杆的筒套尾部挂在基座上，基座和底座固定在汽车底盘的一个角落部位，底座在外、基座在内，汽车底盘上还装有液压泵，四个支架分前后两组，液压泵分别通过控制阀和管道连接前后两组支架上的液压顶杆；四个支架中处于对角的两个上安装有动力脚轮。本实用新型汽车移位器，用液压顶起汽车只轮胎离地，依靠四个脚轮移动，对角两个带动力，就可以实现汽车的横向及任意向移位。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 移位 | ||
【主权项】：
1.一种汽车移位器，包括汽车底盘(13)，其特征在于：在所述汽车底盘(13)的四个角上，分别装有四个支架(2)，所述支架(2)的上端用大销钉(9)连接在底座(1)上、下端横向装一脚轮(6)，中部连接液压顶杆(7)的活塞，所述液压顶杆(7)的筒套尾部装在基座(8)上，所述基座(8)和底座(1)固定在所述汽车底盘(13)的一个角落部位，所述底座(1)在外、基座(8)在内，所述汽车底盘(13)上还装有液压泵(3)，所述四个支架(2)分前后两组，所述液压泵(3)分别通过控制阀(5)和管道(4)连接前后两组支架(2)上的液压顶杆(6)，所述四个支架(2)中处于对角的两个上安装无动力脚轮(6)，另两个上安装动力脚轮(6A)，所述动力脚轮(6A)上安装有饼式电机(11)。
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