[实用新型]两用车撑无效
| 申请号： | 200720159506.2 | 申请日： | 2007-12-27 |
| 公开（公告）号： | CN201214453Y | 公开（公告）日： | 2009-04-01 |
| 发明（设计）人： | 胡希东 | 申请（专利权）人： | 胡希东 |
| 主分类号： | B62H1/04 | 分类号： | B62H1/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 276000山东省临*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种两用车撑，包括下部带有折角的车撑本体，其特点在于：在车撑本体的折角处设有辅助装置，辅助装置包括支板、脚轮座以及安装在脚轮座上的脚轮；支板由垂直固定连接的水平板、垂直板组成，呈“L”形；支板固定连接在车撑本体的折角处，水平板和垂直板分别与折角的两条边对应固定连接；支板的水平板和垂直板上带有相连通的条形孔，脚轮座设在支板的垂直板的外侧，活动安装在条形孔内。当后轮轮胎被扎破或者其他损坏，需要人推着车子前进时，本实用新型可以保护轮胎不受损坏，保障轮胎的使用寿命、节省人力。 | ||
| 搜索关键词： | 两用 | ||
【主权项】：
1、两用车撑，包括下部带有折角的车撑本体(1)，其特征在于：在车撑本体(1)的折角处设有辅助装置，辅助装置包括支板(2)、脚轮座(3)以及安装在脚轮座(3)上的脚轮(4)；支板(2)由垂直固定连接的水平板、垂直板组成，呈“L”形；支板(2)固定连接在车撑本体(1)的折角处，水平板和垂直板分别与折角的两条边对应固定连接；支板(2)的水平板和垂直板上带有相连通的条形孔(5)，脚轮座(3)设在支板(2)的垂直板的外侧，活动安装在条形孔(5)内。
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