[实用新型]单轮车

摘要

一种单轮车，其是一车架体上设置一竖管、一坐垫，下方设置有一心轴、一花毂及一轮子、二曲柄、二脚踏板而成，车架体是由二对合的支撑杆下方配合二锁结座、二轴承，上方配合一锁结束管锁设组合而成，支撑杆上方相对合处设有一对合后为圆形的结合孔由上而下贯设，对合处避开结合孔的两侧设有配合数锁结螺丝的数锁结孔，支撑杆两侧往外弯曲向下延伸后，底缘并设有一半圆形的结合孔，该结合孔两侧并设有以数锁结螺丝配合的数锁结孔，锁结座上缘设有一半圆形的结合孔，该结合孔两侧并设有数锁结孔，锁结束管的上端设有一束套；由上述结构组成的单轮车不使用焊接，具有结构强度佳与骑乘安全的优点。

主权项

1. 一种单轮车，其是一车架体上设置一具延伸竖管的坐垫，车架体下方则设置有一具心轴的花毂，利用花毂与心轴中央再穿设结合轮子，两侧并提供曲柄与脚踏板结合，心轴是穿设于花毂中，两端延伸出有锁固段，曲柄的内端设有锁固孔，其特征在于：车架体是由二对合的支撑杆下方配合二锁结座、二轴承，上方配合一锁结束管锁设组合而成，支撑杆上方相对合处设有一对合后为圆形的结合孔由上而下贯设，对合处避开结合孔的两侧设有配合数锁结螺丝的数锁结孔，支撑杆两侧往外弯曲向下延伸后，底缘并设有一半圆形的结合孔，该结合孔两侧并设有以数锁结螺丝配合的数锁结孔，锁结座上缘设有一半圆形的结合孔，该结合孔两侧并设有数锁结孔，锁结束管的上端设有一束套；由上述结构，车架体的二支撑杆是以结合孔处对合，以使锁结孔相对配合，再以锁结螺丝贯穿锁固，锁结束管是设于结合孔中固定，坐垫是以延伸竖管穿设于车架体的锁结束管中以束套固定，轮子是以花毂连同心轴配合轴承设于车架体的二支撑杆底缘的半圆形结合孔中，而支撑杆的结合孔另边是以锁结座配合，使上、下二边的锁结孔相对配合，再以锁结螺丝贯穿锁固，曲柄是以锁固孔锁设于心轴两端延伸出的锁固段。