[实用新型]微车十六气门双顶置凸轮气缸盖总成无效
申请号: | 200720123435.0 | 申请日: | 2007-01-26 |
公开(公告)号: | CN201003431Y | 公开(公告)日: | 2008-01-09 |
发明(设计)人: | 汤渝生;袁熙淮;刘云;徐飞;周邱;米仁发;杨友文 | 申请(专利权)人: | 重庆红旗缸盖制造有限公司 |
主分类号: | F02F1/38 | 分类号: | F02F1/38;F02F1/42;F01L1/053;F01L1/26 |
代理公司: | 重庆市恒信知识产权代理有限公司 | 代理人: | 陆志强 |
地址: | 402760*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 微车十六气门双顶置凸轮气缸盖总成涉及微车发动机。针对现有微车采用465Q 8气门,中置凸轮发动机,存在着排污高、燃油消耗高、发动机动力性能差、发动机的热效率低等不足,而提出结构简单,排污少、耗油低、动力性高的多气门双顶置凸轮技术的气缸盖总成所采用技术方案是,其缸盖1的烧燃室嵌有两个排气座圈6和两个进气座圈7,排气座圈6同轴心的缸盖1的体内嵌有排气导管3,进气座圈7同轴心的缸盖1的体内嵌有进气导管4,两紧固螺钉5分别穿过排气凸轮室盖2的两边孔与缸盖1的内螺纹啮合,另外两紧固螺钉5分别穿过进气凸轮室盖8的两边孔与缸盖1的内螺纹啮合。 | ||
搜索关键词: | 十六 气门 双顶置 凸轮 缸盖 总成 | ||
【主权项】:
1、一种微车十六气门双顶置凸轮气缸盖总成,包括有缸盖(1)、排气凸轮室盖(2)、排气导管(3)、进气导管(4)、紧固螺钉(5)、排气座圈(6)、进气座圈(7)、进气凸轮室盖(8)组成,其特征是缸盖(1)的烧燃室嵌有两个排气座圈(6)和两个进气座圈(7),排气座圈(6)同轴心的缸盖(1)的体内嵌有排气导管(3),进气座圈(7)同轴心的缸盖(1)的体内嵌有进气导管(4),两紧固螺钉(5)分别穿过排气凸轮室盖(2)的两边孔与缸盖(1)的内螺纹啮合,另外两紧固螺钉(5)分别穿过进气凸轮室盖(8)的两边孔与缸盖(1)的内螺纹啮合。
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