[实用新型]一种汽车离合器助力器有效
申请号: | 200720114363.3 | 申请日: | 2007-09-07 |
公开(公告)号: | CN201100336Y | 公开(公告)日: | 2008-08-13 |
发明(设计)人: | 张明均 | 申请(专利权)人: | 万安集团诸暨汽车零部件有限公司 |
主分类号: | F16D25/08 | 分类号: | F16D25/08 |
代理公司: | 杭州华鼎专利事务所 | 代理人: | 胡根良 |
地址: | 311835浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车离合器助力器,该汽车离合器助力器包括油缸、气缸、控制阀总成、活塞、推杆,所述汽车离合器助力器上还设有用于控制换档助力器供气管路通断的供气阀门控制总成,所述供气阀门控制总成包括阀体、设置在阀体内的二位三向开关,所述阀体上设有进气口、出气口和排气口。汽车离合器助力器具有保护变速箱齿轮的功能,在原有控制过程的基础上增加离合器压盘反馈控制,汽车离合器助力器自动检测离合器压盘分离情况,直接控制换档助力器供气通断,保证离合器压盘完全分离后换档助力器才能工作,避免了变速箱卡齿现象,使变速箱齿轮使用寿命大大提高,同时还便于维修和保养。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 助力器 | ||
【主权项】:
1、一种汽车离合器助力器,所述汽车离合器助力器包括油缸(1)、气缸(2)、控制阀总成(3)、活塞(4)、推杆(5),所述控制阀总成(3)与外部的供气管路和供油管路连接,并受油压管路控制向所述气缸(2)提供驱动所需气压,所述活塞(4)同时连接油缸(1)和气缸(2),所述活塞(4)通过推杆(5)向外延伸,其特征在于:所述汽车离合器助力器上还设有用于控制换档助力器供气管路通断的供气阀门控制总成,所述供气阀门控制总成包括阀体(6)、设置在阀体(6)内的二位三向开关,所述阀体(6)上设有进气口(7)、出气口(8)和排气口(9),所述进气口(7)通过所述二位三向开关只与出气口(8)连通,所述排气口(9)通过所述二位三向开关只与出气口(8)连通,所述二位三向开关与活塞(4)联动。
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