[实用新型]黄磷罐车

摘要

本实用新型涉及黄磷铁路储运的车辆，它的主要结构是罐体采用圆截面直角斜锥结构，底部由罐体两端向中间倾斜；枕梁上盖板、枕梁下盖板、枕梁腹板、枕梁侧梁、定位垫板等组焊成底架，鞍座下盖板、鞍座腹板、鞍座侧板等组焊成鞍座，将压板的一端压在鞍座下盖板上，另一端压在定位垫板上，并用螺栓将压板与枕梁上盖板紧固在一起，罐体安装在鞍座上；罐体两侧安装有导流板。其优点是：该车载重70t，较现有黄磷罐车承载能力提高16.7％；黄磷卸尽率较高；罐体两侧设导流板，有利于避免浮磷对罐体和制动管路的腐蚀；人孔内层设有充磷孔和充氮球阀，可提高黄磷运输和装卸的安全性。

主权项

1、一种黄磷罐车，包括底架组成(4)，底架组成(4)上安装有罐体(2)，罐体(2)上部并排安装有人孔(9)、抽磷孔(11)、呼吸式安全阀及座(12)、洗罐孔(13)，罐体下部外表面安装有加温装置(6)，底架组成(4)下安装有制动装置(3)、转向架(7)，底架组成(4)两端分别安装有车钩缓冲装置(8)，其特征在于：罐体(2)采用圆截面直角斜锥结构，底部由筒体两端向中间倾斜；枕梁上盖板(14)、枕梁下盖板(23)、枕梁腹板(22)、枕梁侧梁(21)、定位垫板(20)等组焊成底架，鞍座下盖板(15)、鞍座腹板(16)、鞍座侧板(17)等组焊成鞍座，将压板(19)的一端压在鞍座下盖板(15)上，另一端压在定位垫板(20)上，并用螺栓将压板与枕梁上盖板(14)紧固在一起，罐体(2)安装在鞍座上；罐体两侧安装有导流板(5)。