[实用新型]节能型船用喷射器制冷循环装置无效
| 申请号： | 200720071021.8 | 申请日： | 2007-06-13 |
| 公开（公告）号： | CN201047685Y | 公开（公告）日： | 2008-04-16 |
| 发明（设计）人： | 陈威;丁伟华;高凤佳 | 申请（专利权）人： | 上海海事大学 |
| 主分类号： | F25B1/00 | 分类号： | F25B1/00 |
| 代理公司： | 上海天翔知识产权代理有限公司 | 代理人： | 孙景宜 |
| 地址： | 200135上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 节能型船用喷射器制冷循环装置，包括压缩机，与压缩机管路相连的冷凝器，冷凝器通过复数个管路连接高、低温冷库，高、低温冷库通过管路连接压缩机，在压缩机与高、低温冷库的管路上设置有整合高、低温冷库制冷剂压力的喷射器，所述喷射器具有两个入口一个出口，喷射器的一个入口通过管路连接高温冷库，另一个入口通过管路连接低温冷库，出口通过管路连接压缩机。高温冷库蒸发器出来的高压气态冷剂作为喷射器的工作流体，而低温冷库蒸发器出来的低压气态冷剂作为喷射器的被引射流体。在喷射器中，两种流体进行动量交换并减速增压，从而使高温蒸发压力降低，低温蒸发压力升高，压缩机进气压力提高，排气温度降低，单位容积制冷量上升，可以达到节能的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 节能型 喷射器 制冷 循环 装置 | ||
【主权项】：
1.节能型船用喷射器制冷循环装置，包括压缩机，与压缩机管路相连的冷凝器，冷凝器通过复数个管路连接高、低温冷库，高、低温冷库通过管路连接压缩机，其特征在于，在压缩机与高、低温冷库的管路上设置有整合高、低温冷库制冷剂压力的喷射器，所述喷射器具有两个入口一个出口，喷射器的一个入口通过管路连接高温冷库，另一个入口通过管路连接低温冷库，出口通过管路连接压缩机。
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