[实用新型]柴油机汽车尾气二相深度净化器无效
| 申请号： | 200720060464.7 | 申请日： | 2007-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN201103443Y | 公开（公告）日： | 2008-08-20 |
| 发明（设计）人： | 谢小鹏;张兴旺;王泽贵;梁荣光 | 申请（专利权）人： | 华南理工大学 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28 |
| 代理公司： | 广州粤高专利代理有限公司 | 代理人： | 何淑珍 |
| 地址： | 510640广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了柴油机汽车尾气二相深度净化器，该净化器的尾气进气导管装于密闭箱体的一侧，含固态催化剂的滤网套在进气导管上，并装于密闭箱体中，尾气进气导管伸出固态催化剂的滤网，进入位于密闭箱体下端的液态催化剂上方；排气导管位于密闭箱体的另一侧，将所有处理后的尾气收集并导流出去。该处理机构同时可以对柴油机尾气污染物再进行一次固相催化处理，使柴油机尾气得到充分净化。该机构中还装有液态催化剂自动补给装置和可拆卸的气液分流板，液态催化剂自动补给装置可以自动控制液态催化剂的表面高度，该实用新型装置可以与其他形式的尾气净化装置串接或并接一起使用。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 汽车尾气 深度 净化器 | ||
【主权项】：
1、柴油机汽车尾气二相深度净化器，其特征在于，该净化器的尾气进气导管装于密闭箱体的一侧，含固态催化剂的滤网套在进气导管上，并装于密闭箱体中，尾气进气导管伸出固态催化剂的滤网，进入位于密闭箱体下端的液态催化剂上方；排气导管位于密闭箱体的另一侧，将所有处理后的尾气收集并导流出去。
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