[发明专利]柴油机防反转安全起动装置有效
| 申请号： | 200710190180.4 | 申请日： | 2007-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN101429914A | 公开（公告）日： | 2009-05-13 |
| 发明（设计）人： | 姜斌;胡锦成;刘广智 | 申请（专利权）人： | 江苏江淮动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02N1/02 | 分类号： | F02N1/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 224001江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明提出一种柴油机防反转安全起动装置，凸轮轴正时齿轮(20)与从起动齿轮(8)共轴同步旋转，所述的从起动齿轮(8)与主起动齿轮(4)之间构成一个可离合的斜齿轮啮合副，当柴油机起动反转时，固定于凸轮轴轮辐或柴油机齿轮系的任一齿轮轮辐上的凸台(21)驱使拨叉机构摆动，拨叉机构拨动所述的主起动齿轮(4)脱离从动起动齿轮(8)的啮合，在起动轴(6)的回位弹簧(5)作用下，所述的主起动齿轮(4)定位在起始位置上，从而实现柴油机起动反转时避免起动手柄跟着反转而发生伤害事件的安全保护要求。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 反转 安全 起动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种柴油机防反转安全起动装置，其包括凸轮轴正时齿轮(20)、从起动齿轮(8)、主起动齿轮(4)、起动轴(6)、回位弹簧(5)、拨叉机构，其中凸轮轴正时齿轮(20)与从起动齿轮(8)共轴同步旋转，所述的从起动齿轮(8)与主起动齿轮(4)之间构成一个可离合的斜齿轮啮合副，当柴油机起动反转时，反转的凸轮轴正时齿轮(20)的凸台(21)驱使拨叉机构摆动，拨叉机构拨动所述的主起动齿轮(4)脱离从动起动齿轮(8)的啮合，在起动轴(6)的回位弹簧(5)作用下，所述的主起动齿轮(4)定位在起始位置上。
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