[发明专利]制动装置的液压调节器有效
| 申请号： | 200710096364.4 | 申请日： | 2007-04-16 |
| 公开（公告）号： | CN101058309A | 公开（公告）日： | 2007-10-24 |
| 发明（设计）人： | 西川丰;竹之内和也;加藤正家;高柳真二 | 申请（专利权）人： | 本田技研工业株式会社 |
| 主分类号： | B60T8/40 | 分类号： | B60T8/40 |
| 代理公司： | 北京市金杜律师事务所 | 代理人： | 陈伟 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供通过设计构成部件的配置以及内部构造而能小型化的制动装置的液压调节器。该液压调节器(60)具有：缸筒(64)，其以可滑动的方式支承动力活塞(35)、并伴随其滑动改变与制动卡钳(80)连通的油压室(65)的容积；电动马达(63)，其通过动力传递机构而使动力活塞(35)滑动，其中，使缸筒(64)与旋转轴(73)平行，并且将电动马达(63)的旋转运动变换成与旋转轴(73)平行的轴上的直线运动。动力传递机构通过由滚珠螺母(77)、滚珠(78)和滚珠螺纹轴(79)构成的滚珠螺纹机构，将电动马达(63)的旋转运动变换成推动滑块(68)的直线运动。推动滑块(68)和动力活塞(35)在头部(68a)处球面接触。 | ||
| 搜索关键词： | 制动 装置 液压 调节器 | ||
【主权项】：
1.一种制动装置的液压调节器，具有：缸筒，其以可滑动的方式支承活塞、并伴随上述活塞的滑动改变与制动卡钳连通的油压室的容积；以及马达，其通过动力传递机构使上述活塞滑动；其特征在于，上述动力传递机构配置成使上述缸筒与上述马达的旋转轴平行；将上述马达的旋转运动变换成与上述旋转轴平行的轴上的直线运动。
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