[发明专利]立交桥布道方式

摘要

本发明属于桥梁建筑领域中的一种立交桥布道方式，所述立交桥有上方、下方、右方和左方四个路口，其行车道分为两层，上层行车道由右方和左方横道出口段，左方和右方左转弯道上行段，上方、下方、右方和左方四条左转道转弯段组成，下层行车道由上方、下方、右方和左方四条出口段，上方、下方、右方和左方四条左转弯道进口段，上方纵道进口段和出口段，下方纵道进口段和出口段，上方、下方、右方和左方四条右转弯道进口段，右方横道进口段和左方横道进口段组成；本发明克服了现有立交桥布道较繁，占地宽的缺陷，使立交桥的布道简明、通畅。

主权项

1.一种立交桥布道方式，其特征在于所述立交桥有上方路口(L1)、下方路口(L2)、右方路口(L3)和左方路口(L4)四个路口，其行车道分为两层，上层行车道由右方横道出口段(K3-6)、左方左转弯道上行段(K8)、右方左转弯道上行段(K7)、左方横道出口段(K4-5)、上方左转道转弯段(K13)、下方左转道转弯段(K14)、右方左转道转弯段(K15)和左方左转道转弯段(K16)组成，下层行车道由上方出口段(L1-1)、上方左转弯道进口段(K5)、上方纵道进口段(K1)、上方右转弯道进口段(K9)、上方纵道出口段(K1-7)、左方出口段(L4-1)、左方左转弯道进口段(L4-2)、左方横道进口段(K4)、左方右转弯道进口段(K12)、下方出口段(L2-1)、下方左转弯道进口段(K6)、下方纵道进口段(K2)、下方右转弯道进口段(K10)、下方纵道出口段(K2-8)、右方出口段(L3-1)、右方左转弯道进口段(L3-2)、右方横道进口段(K3)和右方右转弯道进口段(K11)组成；下方左转弯道进口段(K6)和下方左转道转弯段(K14)连接成p形，上方左转弯道进口段(K5)和上方左转道转弯段(K13)连接成d形；其中，上方右转弯道进口段(K9)与左方出口段(L4-1)连接，上方纵道进口段(K1)与上方纵道出口段(K1-7)连接，上方纵道出口段(K1-7)与下方出口段(L2-1)连接，上方左转弯道进口段(K5)与上方左转道转弯段(K13)连接，上方左转道转弯段(K13)与左方横道出口段(K4-5)连接，左方横道出口段(K4-5)与右方出口段(L3-1)连接；下方右转弯道进口段(K10)与右方出口段(L3-1)连接，下方纵道进口段(K2)与下方纵道出口段(K2-8)连接，下方纵道出口段(K2-8)与上方出口段(L1-1)连接，下方左转弯道进口段(K6)与下方左转道转弯段(K14)连接，下方左转道转弯段(K14)与右方横道出口段(K3-6)连接，右方横道出口段(K3-6)与左方出口段(L4-1)连接；右方右转弯道进口段(K11)与上方出口段(L1-1)连接，右方横道进口段(K3)与右方横道出口段(K3-6)连接，右方左转弯道进口段(L3-2)与右方左转弯道上行段(K7)连接，右方左转弯道上行段(K7)与右方左转道转弯段(K15)连接，右方左转道转弯段(K15)与上方纵道出口段(K1-7)连接；左方右转弯道进口段(K12)与下方出口段(L2-1)连接，左方横道进口段(K4)与左方横道出口段(K4-5)连接，左方左转弯道进口段(L4-2)与左方左转弯道上行段(K8)连接，左方左转弯道上行段(K8)与左方左转道转弯段(K16)连接，左方左转道转弯段(K16)与下方纵道出口段(K2-8)连接。