[实用新型]一种汽车蓄电池保护装置无效
| 申请号： | 200620154683.7 | 申请日： | 2006-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN201029202Y | 公开（公告）日： | 2008-02-27 |
| 发明（设计）人： | 徐志强 | 申请（专利权）人： | 徐志强 |
| 主分类号： | H02H7/18 | 分类号： | H02H7/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 515041广东省汕头*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种汽车蓄电池保护装置，包括继电器和监测控制电路，所述继电器是一只磁保持继电器，磁保持继电器的控制触点串接在汽车蓄电池与汽车用电电路之间，监测控制电路对蓄电池的电压进行监测，其控制输出端连接到磁保持继电器控制线圈的释放输入端。其意义在于检测到汽车蓄电池过放电时，能够切断蓄电池的输出以保护蓄电池。且在正常工作状态下保护装置自身的耗电很小，不会对蓄电池造成什么影响，而电路结构更使得保护装置在起保护时，自身没有耗电，也即电池的输出被完全的切断，更好地保护蓄电池。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 蓄电池 保护装置 | ||
【主权项】：
1.一种汽车蓄电池保护装置，包括继电器和监测控制电路，其特征在于：所述继电器是一只磁保持继电器，磁保持继电器控制触点的一端作为输入端连接到蓄电池，控制触点的另一端作为输出端，连接到汽车用电电路上，监测控制电路的控制输出端，连接到磁保持继电器控制线圈的释放输入端。
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