[实用新型]柴油机凸轮轴轴承盖无效
| 申请号： | 200620144404.9 | 申请日： | 2006-12-29 |
| 公开（公告）号： | CN201011307Y | 公开（公告）日： | 2008-01-23 |
| 发明（设计）人： | 吴兴亮;张德定;张文权;王森 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/053 | 分类号： | F01L1/053;F01M9/10 |
| 代理公司： | 深圳市金阳行专利商标事务所 | 代理人： | 杨大庆 |
| 地址： | 214009安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 一种柴油机凸轮轴轴承盖，包括一组凸轮轴轴承盖面、有固定缸盖上用的一组螺栓孔和固定气门室罩盖用的一组螺纹孔，其特征在于：所述的凸轮轴轴承盖构造为框架式；框架上有固定在缸盖上用的一组螺栓孔和固定气门室罩盖用的一组螺纹孔；所述的一组凸轮轴轴承盖面分布在架的两边，同第一凸轮轴轴承盖一起固定凸轮轴。为了润滑凸轮轴和喷油泵的需要，框架上还开有一组油槽。为了二次定位，在凸轮轴轴承盖周边的框上还有将轴承盖固定在缸盖上的定位销孔。由于将一组凸轮轴轴承盖面集合在一个整体式的框架上，增加轴承盖的整体强度。融合了多项装配的功能，减少了零件，以使结构更加紧凑。仅两个定位销用于定位，使二次定位更简单且更准确。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 凸轮轴 轴承 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机凸轮轴轴承盖，包括一组凸轮轴轴承盖面(10)、有固定缸盖上用的一组螺栓孔(1)和固定气门室罩盖用的一组螺纹孔(2)；其特征在于：凸轮轴轴承盖构造为框架式；框架上有固定在缸盖上用的一组螺栓孔(1)和固定气门室罩盖用的一组螺纹孔(2)；所述的一组凸轮轴轴承盖面(10)分布在架的两边。
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