[实用新型]有中梁罐车鞍座与枕梁的压紧连接机构无效
| 申请号： | 200620136421.8 | 申请日： | 2006-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN201102549Y | 公开（公告）日： | 2008-08-20 |
| 发明（设计）人： | 朱英波;郭建宏;金耀辉;王志明;赵洪飞;赵宏刚 | 申请（专利权）人： | 西安轨道交通装备有限责任公司 |
| 主分类号： | B61D5/06 | 分类号： | B61D5/06 |
| 代理公司： | 西安智邦专利商标代理有限公司 | 代理人： | 徐平 |
| 地址： | 710086陕西省西安*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种有中梁罐车鞍座与枕梁的压紧连接机构，包括压板，将压板固定于枕梁的上盖板上的螺栓；压板包括位于顶部的用于固定螺栓的螺栓固定板，位于一侧的与上盖板压紧配合的支撑板，位于另一侧的与鞍座的底板压紧配合的压紧凸沿；压板还包括设置于压紧凸沿与螺栓固定板之间的缓冲板，设置于螺栓固定板与支撑板之间的连接板；缓冲板以及连接板与螺栓固定板弧形连接构成拱形。本实用新型解决了背景技术中可靠性差，易造成安全隐患的技术问题。本实用新型可避免应力集中，可确保罐车底架连接机构的可靠性及强度。 | ||
| 搜索关键词： | 有中梁 罐车 压紧 连接 机构 | ||
【主权项】：
1. 一种有中梁罐车鞍座与枕梁的压紧连接机构，包括压板(5)，将压板(5)固定于枕梁的上盖板(12)上的螺栓(7)；所述的压板(5)包括位于顶部的用于固定螺栓(7)的螺栓固定板(9)，位于一侧的与上盖板(12)压紧配合的支撑板(11)，位于另一侧的与鞍座的底板(1)压紧配合的压紧凸沿(2)；其特征在于：所述的压板(5)还包括设置于压紧凸沿(2)与螺栓固定板(9)之间的缓冲板(3)，设置于螺栓固定板(9)与支撑板(11)之间的连接板(10)；所述的缓冲板(3)以及连接板(10)与螺栓固定板(9)弧形连接构成拱形。
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