[实用新型]一种怠速装置无效
申请号: | 200620131202.0 | 申请日: | 2006-08-16 |
公开(公告)号: | CN2937517Y | 公开(公告)日: | 2007-08-22 |
发明(设计)人: | 李妮 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | F02M3/08 | 分类号: | F02M3/08 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 | 代理人: | 王凤桐;王敬波 |
地址: | 518119广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 一种怠速装置,该怠速装置包括节气门体、节气门轴、节气门阀片、限位螺钉和气道,节气门体包括凸台,气道设置在节气门体内部,节气门阀片固定在节气门轴上,节气门阀片位于节气门体的气道中并将气道分为进气部分和出气部分,限位螺钉安装在节气门体一侧的凸台上。其中,所述怠速装置还包括微调器,微调器固定于节气门体的外侧壁上,微调器包括进气孔、出气孔、与进气孔和出气孔贯通的孔以及装配在孔中的调节螺钉,所述进气孔与进气部分相通,所述出气孔与出气部分相通。本实用新型提供的怠速装置通过对孔和调节螺钉之间微小间隙的调节,可以获得一个精确的怠速空气流量,从而实现发动机怠速时精确的怠速转速,改善了汽车的怠速性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 装置 | ||
【主权项】:
1.一种怠速装置,该怠速装置包括节气门体(1)、节气门轴(2)、节气门阀片(3)、限位螺钉(4)和气道(10),节气门体(1)包括凸台(11),气道(10)设置在节气门体(1)内部,节气门阀片(3)固定在节气门轴(2)上,节气门阀片(3)位于节气门体(1)的气道(10)中并将气道(10)分为进气部分(15)和出气部分(16),限位螺钉(4)安装在节气门体(1)一侧的凸台(11)上,其特征在于,所述怠速装置还包括微调器(13),微调器(13)固定于节气门体(1)的外侧壁上,微调器(13)包括进气孔(5)、出气孔(6)、与进气孔(5)和出气孔(6)贯通的孔(7)以及装配在孔(7)中的调节螺钉(8),所述进气孔(5)与进气部分(15)相通,所述出气孔(6)与出气部分(16)相通。
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