[实用新型]便携式自行车无效

专利信息
申请号: 200620124710.6 申请日: 2006-07-03
公开(公告)号: CN2910763Y 公开(公告)日: 2007-06-13
发明(设计)人: 罗长春 申请(专利权)人: 罗长春
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 301713*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 一种便携式自行车,包括有前车架、前轮、后车架、后轮,传动机构连接于前轴和中轴之间;前车架具有前叉和水平的第一横梁,所述第一横梁一端设置有套管,所述前叉穿过所述套管,一端连接到前轴上,另一端与龙头连接;后车架具有水平的第二横梁,后车架的后叉分别连接到后轴、中轴和所述第二横梁上,后车架还具有竖杆,一端垂直连接到所述第二横梁上,另一端连接到中轴上,第二横梁、后叉和竖杆构成凸四边形;其中,第一横梁的直径比第二横梁的直径小,并套入第二横梁中滑动伸缩,第二横梁两端分别设置有定位凹槽,在第一横梁相对于套管的另一端设置有定位凸块,并在第二横梁上设置有供使用者提拉的环形把手。
搜索关键词: 便携式 自行车
【主权项】:
1、一种便携式自行车,包括有前车架、前轮、后车架、后轮,前轮通过前轴可旋转的连接到前车架上,所述前车架上设置有用于转向的龙头,后轮通过后轴可旋转的连接到后车架上,所述后车架上安装有车座,传动机构连接于前轴和中轴之间,其特征在于:前车架具有前叉和水平的第一横梁,所述第一横梁一端设置有套管,所述前叉穿过所述套管,一端连接到前轴上,另一端与龙头连接;后车架具有水平的第二横梁,后车架的后叉呈“人”形,分别连接到后轴、中轴和所述第二横梁上,后车架还具有竖杆,一端垂直连接到所述第二横梁上,另一端连接到中轴上,第二横梁、后叉和竖杆构成凸四边形;其中,第一横梁的直径比第二横梁的直径小,并套入第二横梁中滑动伸缩,第二横梁两端分别设置有定位凹槽,在第一横梁相对于套管的另一端设置有定位凸块,定位凸块选择性的嵌入第二横梁两端的定位凹槽中,并在第二横梁上设置有供使用者提拉的环形把手。
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