[实用新型]离合器的分离机构无效
| 申请号： | 200620111115.9 | 申请日： | 2006-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN200943653Y | 公开（公告）日： | 2007-09-05 |
| 发明（设计）人： | 刘波;江波 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D23/14 | 分类号： | F16D23/14 |
| 代理公司： | 重庆志合专利事务所 | 代理人： | 胡荣珲 |
| 地址： | 400023重*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种离合器的分离机构，其特征在于：将卡簧(5)嵌入分离轴承(6)卡簧槽内，卡簧两个钩头分别勾在离合器拨叉的两个卡簧孔上，分离轴承(6)套在前箱体分离套筒(10)上，分离轴承(6)空套在离合器拨叉的过孔(12)上；卡子(8)一端嵌入离合器拨叉的卡子孔内，另一端卡在离合器拨叉的端面，卡子的中段套在支承座(7)球头上；用螺栓将托架(2)固定在前箱体上，回位弹簧(3)两端分别连接离合器拨叉(9)和托架。本实用新型可以增大离合器拨叉与分离轴承接触的面积，离合器分离效果好。 | ||
| 搜索关键词： | 离合器 分离 机构 | ||
【主权项】：
1.一种离合器的分离机构，其特征在于：将卡簧(5)嵌入分离轴承(6)卡簧槽内，卡簧两个钩头分别勾在离合器拨叉的两个卡簧孔上，分离轴承(6)套在前箱体分离套筒(10)上，分离轴承(6)空套在离合器拨叉的过孔(12)上；卡子(8)一端嵌入离合器拨叉的卡子孔内，另一端卡在离合器拨叉的端面，卡子的中段套在支承座(7)球头上；用螺栓将托架(2)固定在前箱体上，回位弹簧(3)两端分别连接离合器拨叉(9)和托架。
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