[实用新型]单相铁路牵引变压器的器身结构

摘要

一种单相铁路牵引变压器的器身结构，属变压器的制造技术领域，包括带铁轭绝缘(8)、高压线圈首端(3)、高压线圈末端(4)和端圈(6)的高压线圈(1)，带低压线圈首端、低压线圈末端和端圈的低压线圈(2)，高压线圈首端(3)、高压线圈末端(4)与端圈(6)之间设有静电环(7)，低压线圈首端、低压线圈末端与端圈之间也设有静电环，高压线圈首端(3)、高压线圈末端(4)与铁轭绝缘(8)的层间对称设置三道角环(9)，器身的上部还设有带压钉(11)的压板(12)。本实用新型设计合理，具有可靠的绝缘强度、过负荷及抗短路能力，能满足铁路牵引线路使用要求。

主权项

1、一种单相铁路牵引变压器的器身结构，包括带铁轭绝缘(8)、高压线圈首端(3)、高压线圈末端(4)和端圈(6)的高压线圈(1)，带低压线圈首端、低压线圈末端和端圈的低压线圈(2)，其特征在于在高压线圈首端(3)、高压线圈末端(4)与端圈(6)之间设有静电环(7)，低压线圈首端、低压线圈末端与端圈之间也设有静电环，高压线圈首端(3)、高压线圈末端(4)与铁轭绝缘(8)的层间对称设置三道角环(9)。