[实用新型]自卸式车斗无效
申请号: | 200620090790.8 | 申请日: | 2006-05-10 |
公开(公告)号: | CN2892560Y | 公开(公告)日: | 2007-04-25 |
发明(设计)人: | 徐岩 | 申请(专利权)人: | 徐岩 |
主分类号: | B60P1/28 | 分类号: | B60P1/28 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 121100辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 一种自卸式车斗,包括车底架、槽型框架和箱板,所述的箱板是由两个侧箱板和前、后箱板构成,槽型框架是由横梁和分别设在横梁两端的立梁构成,两个侧箱板下端通过折页与车底架铰接,后箱板下端与横梁铰接,后箱板两侧上端与立梁通过锁紧装置连接,在车底架和横梁之间设有自动锁钩装置,其特殊之处是:所述的立梁下端分别与横梁两端铰接,立梁上端分别与两个侧箱板后部上端铰接,在车底架后端对应自动锁钩装置处设有锁销。优点是:取消了原有自卸车斗的立柱,结构简单,真正实现了平板自卸,使用极为方便,且降低了制造成本。 | ||
搜索关键词: | 车斗 | ||
【主权项】:
1.一种自卸式车斗,包括车底架(1)、槽型框架(8)和箱板(2),所述的箱板(2)是由两个侧箱板(201)和前、后箱板(202、203)构成,槽型框架(8)是由横梁(801)和分别设在横梁(801)两端的立梁(802)构成,两个侧箱板(201)下端通过折页(4)与车底架(1)铰接,后箱板(203)下端与横梁(801)铰接,后箱板(203)两侧上端与立梁(802)通过锁紧装置(9)连接,在车底架(1)和横梁(801)之间设有自动锁钩装置(3),其特征是:所述的立梁(802)下端分别与横梁(801)两端铰接,立梁(802)上端分别与两个侧箱板(201)后部上端铰接,在车底架(1)后端对应自动锁钩装置(3)处设有锁销(6)。
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