[实用新型]全框架后随动集装箱货柜车无效
申请号: | 200620022547.2 | 申请日: | 2006-11-27 |
公开(公告)号: | CN200992165Y | 公开(公告)日: | 2007-12-19 |
发明(设计)人: | 丁仲南 | 申请(专利权)人: | 丁仲南 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 | 代理人: | 朱玉丹 |
地址: | 650000云南省昆*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 一种全框架后随动集装箱货柜车,包括有货箱、车架(4)及车轮(8),其特征在于,车架(4)周边为框架(9),车架前段(12)设有至少1根横档(10),车架中段(13)设有中脊柱(11),至少设有3根横档(10),车架后段(14)至少设2根横档(10),车架后段的下面设有随动机构,随动机构下面装有车轮(8),货箱周边设有立柱(3)及上面设有横杆(2),外表面为面板(1),车箱及车架的各零件均为不可拆卸连接。本实用新型具有自身重量轻、安全系数大、转弯灵活,运载能力强的特点。 | ||
搜索关键词: | 框架 后随动 集装箱 货柜车 | ||
【主权项】:
1、一种全框架后随动集装箱货柜车,包括有货箱、车架(4)及车轮(8),其特征在于,车架(4)周边为框架(9),车架前段(12)设有至少1根横档(10),车架中段(13)设有中脊柱(11),至少设有3根横档(10),车架后段(14)至少设2根横档(10),车架后段的下面设有随动机构,随动机构下面装有车轮(8),货箱周边设有立柱(3)及上面设有横杆(2),外表面为面板(1),车箱及车架的各零件均为不可拆卸连接。
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