[发明专利]用于传动装置的可控离合器和有选择地传输传动力的方法无效
| 申请号： | 200610172020.2 | 申请日： | 2006-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN1987144A | 公开（公告）日： | 2007-06-27 |
| 发明（设计）人： | T·德里斯 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | F16D27/108 | 分类号： | F16D27/108 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 | 代理人： | 李永波;赵辛 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明涉及一种有选择地传输传动力的方法和一种用于辅助机组的传动装置的可控离合器，具有转子和电枢，其通过轮毂与辅助机组的传动轴相耦合，其中电枢具有至少一个可在轴向上移动的耦合部件，转子具有至少一个啮合孔用来容纳可控的耦合部件。为开始传动力的传输，电枢的耦合部件在磁力的作用下朝转子的方向作轴向运动，为结束传动力的传输，施加在传动轴上的辅助机组的负载减小，电枢的耦合部件在磁力的作用下朝电枢的方向作轴向运动。磁力通过可控的电磁铁产生。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 传动 装置 可控 离合器 选择 传输 方法 | ||
【主权项】：
1.用于辅助机组的传动装置的、特别是用于机动车中空调压缩机的传动装置的可控离合器，包括可环绕轴线旋转的转子，该转子与电机相耦合，用来把电机的转矩传输到转子上，还包括可环绕轴线旋转的电枢，该电枢与位于轴线上的辅助机组的传动轴相耦合，该电枢可耦合到转子上并且也可与转子脱离耦合，其特征在于，电枢和/或转子具有至少一个耦合部件，转子和/或电枢具有至少一个用来容纳耦合部件的啮合孔，设有用来产生磁力的至少一个可控的电磁铁，该磁力使耦合部件在啮合孔的方向上作轴向运动，以便使电枢耦合到转子上，和/或该磁力使耦合部件在啮合孔的相反的方向上作轴向运动，以便使转子从电枢上脱离耦合。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于大众汽车有限公司，未经大众汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/200610172020.2/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种实现紧急呼叫的系统及方法
- 下一篇：移动交换中心系统间寻呼移动台的方法
