[发明专利]振动噪音降低系统和方法无效
| 申请号： | 200610165611.7 | 申请日： | 2006-12-08 |
| 公开（公告）号： | CN101172456A | 公开（公告）日： | 2008-05-07 |
| 发明（设计）人： | 金兴基 | 申请（专利权）人： | 现代自动车株式会社 |
| 主分类号： | B60H3/00 | 分类号： | B60H3/00 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 | 代理人： | 程伟;郭笑傲 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 韩国;KR |
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| 摘要： | 本发明涉及一种车辆的振动噪音降低系统和方法，该振动噪音降低系统包括：导管，在其一端于车辆内设置有进气口，该导管作为通道使车辆内的空气通过其向外排出；鼓风机组件包括外壳，该外壳作为空气室连接到导管的另一端，且包括在一侧连接到车辆外部的出气口，安装于外壳内部的鼓风机风扇，用于旋转鼓风机风扇的鼓风机马达，其中，当振动噪音产生时，通过进气口进入到导管的车辆内的空气被鼓风机马达的驱动，被迫排出到外部，因而降低噪音。 | ||
| 搜索关键词： | 振动 噪音 降低 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种车辆的振动噪音降低系统，包括：导管(10)，在其一端于车辆内设置有进气口(12)，该导管作为通道使车辆内的空气通过其向外排出；鼓风机组件(20)包括外壳(22)，该外壳作为空气室连接到导管(10)的另一端，且包括在一侧连接到车辆外部的出气口(23)，鼓风机风扇(24)位于外壳(22)内部，鼓风机马达用于旋转鼓风机风扇(24)，其中，当噪音产生时，通过进气口(12)进入到导管(10)的车辆内的空气被鼓风机马达(26)的驱动，被迫排出到外部，因此降低噪音。
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