[发明专利]专用铁路道岔群下开采沉陷预计与治理专家系统

摘要

本发明公开了一种专用铁路道岔群下开采沉陷预计与治理专家系统，它包括地下开采条件下地表沉陷实时预计系统、矿区专用铁路及站场在开采期内的沉陷变形实时预计系统、矿区专用铁路沉陷变形智能化预计及治理专家系统和专用铁路及站场道岔群沉陷安全运输保障技术。本发明建立了厚矿层开采条件下在开采时期内的矿区专用铁路及站场道岔群的沉陷预计及治理专家系统，揭示了铁道下沉变形特点及动态变化规律，从而提出合理的铁路维护措施尤其是铁路站场道岔群变形的治理技术。本发明应用操作简便、流程清晰，可对专用铁路线路及站场道岔群开采沉陷进行动态、稳态预计，预计结果精度高，从而提出维护治理技术预案，方便生产管理者进行实时决策。本发明的应用可保障铁路运输生产在开采期内的正常进行及行车安全，显著减少铁路站场及路基维护费用，提高我国矿区专用铁路下厚矿层开采的总体经济效益和社会效益。

主权项

1、一种专用铁路道岔群下开采沉陷预计与治理专家系统，其特征在于：它是由地下开采条件下地表沉陷实时预计系统、矿区专用铁路及站场道岔群在开采期内的变形实时预计系统、矿区专用铁路变形智能化预计及治理专家系统和专用铁路及站场道岔群沉陷安全运输保障技术组成，矿区专用铁路路基是随着地表下沉而下沉，铁路线路上部建筑物是紧贴着路基下沉的，线路轨面的下沉与地表的下沉基本上是一致的，而且是连续渐变的，故地表下沉和铁路及站场道岔群下沉的变形预计方法是相同的；铁路及站场道岔群变形预计与治理专家系统(RES)是基于地表预计系统和铁路及站场道岔群变形预计系统，通过建立知识数据库，提出铁路及站场道岔群变形规律及治理措施，建立特厚矿层综放开采时铁路变形预计及治理专家系统，根据预计的铁路线路或道岔的变形特点及规律，利用铁路治理措施知识库进行治理技术报告文档的智能化预生成，为综放面上铁路变形预计及治理提供技术决策；铁路及站场道岔群的变形治理及安全运输技术是结合RES专家系统，提出在特厚矿层综放开采条件下铁路及站场道岔群的变形维护技术与安全保障措施，可有效的解决综放开采条件下采矿工作面所影响的铁路及站场咽喉区的预计、维护及治理问题，保障行车安全；上述各系统之间均有系统接口相连接，建立起人机交互的实用性强的专用铁路道岔群下开采沉陷智能预计与治理专家系统。