[发明专利]自发电汽车电传动装置无效
| 申请号： | 200610046810.6 | 申请日： | 2006-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN1876431A | 公开（公告）日： | 2006-12-13 |
| 发明（设计）人： | 洪明泉 | 申请（专利权）人： | 洪明泉 |
| 主分类号： | B60L11/00 | 分类号： | B60L11/00;B60K3/00 |
| 代理公司： | 锦州辽西专利事务所 | 代理人： | 李辉 |
| 地址： | 121000辽宁省*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 一种自发电汽车电传动装置，由空气压缩机6、汽轮机3、发电机4和电动机5构成，其特殊之处是：所述的空气压缩机6为单曲轴四缸结构，在空气压缩机6二个出口和汽轮机3的二个入口之间通过阀门连接容器罐14和16，在容器罐14、16和汽轮机3之间通过超压电磁阀7、8和单向阀13接有排气罐15，在容器罐14和16上分别设有电接点压力表11和12，电接点压力表11和12分别与超压电磁阀7和8连接，汽轮机3的输出轴与发电机4的输入轴连接，发电机4的电源输出端通过时间继电器18与电动机5连接。优点是：结构紧凑、工作可靠，发电效果理想，可自行发电并贮备能源、输出功率大，风阻小，无使用成本，使用经济，不对环境造成污染、不影响汽车整体结构和汽车外形。 | ||
| 搜索关键词： | 发电 汽车 传动 装置 | ||
【主权项】：
1、一种自发电汽车电传动装置，由空气压缩机(6)、汽轮机(3)、发电机(4)和电动机(5)构成，其特征是：所述的空气压缩机(6)为单曲轴四缸结构，在空气压缩机(6)二个出口和汽轮机(3)的二个入口之间通过阀门连接有容器罐(14和16)，在容器罐(14、16)和汽轮机(3)之间通过超压电磁阀(7、8)和单向阀(13)接有排气罐(15)，在容器罐(14)和(16)上分别设有电接点压力表(11)和(12)，所述的电接点压力表(11和12)分别与超压电磁阀(7和8)连接，汽轮机(3)的输出轴与发电机(4)的输入轴连接，发电机(4)的电源输出端通过时间继电器(18)与电动机(5)连接。
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