[发明专利]汽车发动机复合减振降噪排气屏蔽板无效
申请号: | 200610014586.2 | 申请日: | 2006-07-03 |
公开(公告)号: | CN1877095A | 公开(公告)日: | 2006-12-13 |
发明(设计)人: | 舒歌群;梁兴雨;卫海桥;王养军;韦静思 | 申请(专利权)人: | 天津大学 |
主分类号: | F01N7/14 | 分类号: | F01N7/14 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 300072*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 汽车发动机复合减振降噪排气屏蔽板,具体涉及到对振动源的减振降噪技术。屏蔽板由表面覆板、1~2层隔热夹层和屏蔽板基体组成。表面覆板、隔热夹层和屏蔽板基体冲压成型为一整体,表面覆板被封装于屏蔽板基体内。表面覆板和屏蔽板基体上设有紧固螺栓孔并被冲压成凹凸结构。隔热夹层中装填多晶纤维材料。本发明提出的减振降噪方法是基于双层隔热并在隔热夹层间添加多晶纤维,多晶纤维既可以用来隔热,又可以作为阻尼材料。实验测试表明,采用复合减振降噪屏蔽板后可以使噪声下降1dB,降噪和隔热效果都很好,而且在行驶的汽车上,屏蔽板表面温度会进一步降低。 | ||
搜索关键词: | 汽车发动机 复合 减振降噪 排气 屏蔽 | ||
【主权项】:
1.汽车发动机复合减振降噪排气屏蔽板,其特征是屏蔽板由表面覆板(1)、隔热夹层(2)和屏蔽板基体(3)组成,或由表面覆板(1)、两个隔热夹层(2)和屏蔽板基体(3)组成,表面覆板(1)、隔热夹层(2)和屏蔽板基体(3)冲压成型为一整体,表面覆板(1)被封装于屏蔽板基体(3)内。
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