[实用新型]一种双控制自卸拖车无效
| 申请号： | 200520143599.0 | 申请日： | 2005-12-19 |
| 公开（公告）号： | CN2858346Y | 公开（公告）日： | 2007-01-17 |
| 发明（设计）人： | 刘亚斌 | 申请（专利权）人： | 洛阳新拖手扶拖拉机制造厂 |
| 主分类号： | B60D1/58 | 分类号： | B60D1/58;B60P1/06 |
| 代理公司： | 洛阳市凯旋专利事务所 | 代理人： | 林志坚 |
| 地址： | 471700河南省洛阳市洛*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种双控制自卸拖车，具有牵引支架和拖车车厢，其特征在于：其拖车车厢(3)底部与牵引支架(1)之间增设一个底盘支架(4)，底盘支架通过前部两侧的牵引销轴(2)与牵引支架(1)连接；底盘支架的前部与牵引支架之间设置有一个自卸连接装置；底盘支架与拖车车厢前部还有一自卸卡装置(19)；底盘支架的后半部经转动销(5)与拖车车厢连接；底盘支架的后端与弹簧板(14)的一端相连接，弹簧板的另一端连接底盘支架的支架承重块(13)，并由销轴固定，弹簧板的中间位置与后轮轴(15)相连。其解决了短途运输散碎物料卸车困难和劳动强度大的问题，其结构简单，成本低。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 控制 拖车 | ||
【主权项】：
1、一种双控制自卸拖车，具有牵引支架和拖车车厢，其特征在于：其拖车车厢(3)底部与牵引支架(1)之间增设一个底盘支架(4)，底盘支架通过前部两侧的牵引销轴(2)与牵引支架(1)连接；底盘支架的前部与牵引支架之间设置有一个自卸连接装置；底盘支架与拖车车厢前部还有一自卸卡装置(19)；底盘支架的后半部经转动销(5)与拖车车厢连接；底盘支架的后端与拖车后轮弹簧板的后端相连接，弹簧板的另一端连接底盘支架的支架承重块(13)，并由销轴固定，弹簧板的中间位置与后轮轴相连。
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