[实用新型]双级式气动卧顶无效
申请号: | 200520101280.1 | 申请日: | 2005-03-30 |
公开(公告)号: | CN2780721Y | 公开(公告)日: | 2006-05-17 |
发明(设计)人: | 傅勇刚 | 申请(专利权)人: | 傅勇刚 |
主分类号: | B66F5/04 | 分类号: | B66F5/04 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 | 代理人: | 陈继亮 |
地址: | 314113浙江省嘉善*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型是涉及一种双级式气动卧顶,上手柄管和下手柄管通过手柄连接管连接在一起,在上手柄管和下手柄管的内腔中分别设有上放油连接杆和下放油连接杆,在上放油连接杆的一端与下放油连接杆相连接,另一端与放油手轮相连接;定位管与下手柄管相连接,通过转轴与橡胶轮相连接。低架内设有的汽泵依次与油泵和油缸相连接,油缸内设有活塞,上手柄管设有三通阀,一端与压缩空气接入口相连接,另一端与压缩空气输出口相连接,第三端与上手柄管的内腔相连接。本实用新型优点:本双级气动卧顶是两级举升,采用压缩空气作为动力,使活塞下降平稳。本机最低高度低于其它常用千斤顶,适合用于底盘较低的车辆。采用双节连接模式,可以拆卸,易于携带。 | ||
搜索关键词: | 双级式 气动 | ||
【主权项】:
1、一种双级式气动卧顶,其特征在于:1)、上手柄管(2)和下手柄管(5)通过手柄连接管(4)连接在一起,在上手柄管(2)和下手柄管(5)的内腔中分别设有上放油连接杆(3)和下放油连接杆(6),在上放油连接杆(3)的一端与下放油连接杆(6)相连接,另一端与放油手轮(1)相连接;定位管(7)与下手柄管(5)相连接,通过转轴与橡胶轮(8)相连接;2)、低架(13)内设有汽泵(11)、油泵(12)和油缸(14),汽泵(11)依次与油泵(12)和油缸(14)相连接,油缸(14)内设有活塞,在油缸(14)上设有油缸气源接入口(20),在汽泵(11)上设有气泵气源接入口(19);3)、上手柄管(2)设有三通阀(10),一端与压缩空气接入口(17)相连接,另一端与压缩空气输出口(18)相连接,第三端与上手柄管(2)的内腔相连接。
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