[实用新型]车用翻板凳无效
| 申请号： | 200520083078.0 | 申请日： | 2005-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN2806261Y | 公开（公告）日： | 2006-08-16 |
| 发明（设计）人： | 刘棣华 | 申请（专利权）人： | 刘棣华 |
| 主分类号： | B61D33/00 | 分类号： | B61D33/00;A47C1/121 |
| 代理公司： | 青岛联智专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 周培媛 |
| 地址： | 266032山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种铁路客车上可自动翻起的翻板凳，是为了解决现有技术存在的翻转时轴与骨架间的转动副易产生侧磨导致板凳容易损坏以及向上翻转时会打到乘客等技术问题。其包括底座骨架、底座横梁以及安装在底座骨架上的曲轴，其特征在于：所述曲轴中间连接有气动支撑杆和连杆，连杆的另一端插在底座横梁的滑孔内，气动支撑杆的另一端与连杆相连接。由于带阻尼的气动支撑杆的支撑作用，可使连杆转动，从而带动翻板凳相对于轴转动，使翻板凳在不受外力时可自动恢复到竖立状态；由于带阻尼的气动支撑杆的连续阻尼作用，使连杆转动缓慢，从而使翻板凳在恢复到竖立状态的全过程中缓慢且无冲击，不会打到乘客。 | ||
| 搜索关键词： | 车用翻 板凳 | ||
【主权项】：
1、一种车用翻板凳，它包括底座骨架、底座横梁以及安装在底座骨架上的曲轴，其特征在于：所述曲轴中间连接有气动支撑杆和连杆，连杆的另一端插在底座横梁的滑孔内，气动支撑杆的另一端与连杆相连接。
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